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“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)中的北京交通大學(xué)新版門戶網(wǎng)站改版上線

2019-07-19
摘要:隨著北京交通大學(xué)主站數(shù)據(jù)遷移工作的順利完成, 北京交通大學(xué)站群系統(tǒng)正式接軌CMS8.0進入新媒體內(nèi)容管理時代, 北京交通大學(xué)新版主站與CMS系統(tǒng)的成功升級并上線運行

7月8日,隨著北京交通大學(xué)主站數(shù)據(jù)遷移工作的順利完成,標(biāo)志著北京交通大學(xué)新版主站正式上線運行,至此,北京交通大學(xué)站群系統(tǒng)正式接軌CMS8.0進入新媒體內(nèi)容管理時代。

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任務(wù)下達,擺在我們面前的是兩大核心工作:一是主站的全新設(shè)計改版;二是站群管理系統(tǒng)的升級換代。時間緊,工期短,高要求,需要新版主站和站群系統(tǒng)同步上線,特別是從原有框架下的cms7.0系統(tǒng)遷移到全新的新媒體內(nèi)容管理系統(tǒng)cms8.0,其中有大量的數(shù)據(jù)遷移工作需要完成,數(shù)據(jù)容不得半點錯誤。為保障項目的順利進行,與cms8.0系統(tǒng)做好無縫切換。前期我們組織研發(fā)部和實施部核心成員進行多次演練和驗證,制定出一套高效合理,安全易用的實施方案。并多次與信息中心老師進行溝通和交換意見。該項目也得到了校方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,特別是在信息中心老師們的全力配合和支持下,給予系統(tǒng)在規(guī)定時間內(nèi)順利上線提供了充分保證。

新版主站對標(biāo)國內(nèi)一流高校,緊貼國際網(wǎng)站流行趨勢,運用當(dāng)下主流技術(shù),采用響應(yīng)式設(shè)計。旨在更好地發(fā)揮學(xué)校宣傳作用,展示學(xué)校品牌形象。本次主站改版的工作目標(biāo)是:準(zhǔn)確定位網(wǎng)站特色,進行整體規(guī)劃,以品牌為導(dǎo)向,學(xué)科為特色,將品牌戰(zhàn)略與設(shè)計進行整合,展現(xiàn)獨特的網(wǎng)站形象,為用戶帶來全新視覺體驗。放眼未來,與世界名?待R,打造具有國際化元素和設(shè)計理念的風(fēng)格頁面。

設(shè)計理念

北京交通大學(xué)是中國軌道交通領(lǐng)域歷史最悠久的最高學(xué)府之一。以重點建設(shè)“智慧交通”打造世界一流學(xué)科領(lǐng)域為發(fā)展方向。源于和鐵路的淵源,北京交通大學(xué)各專業(yè)幾乎都和鐵路有關(guān),具有獨特鮮明的校園文化和學(xué)科特色。此次主站改版的整體設(shè)計風(fēng)格將傳承與創(chuàng)新結(jié)合,緊貼辦學(xué)特色,在頁面中大膽運用了火車的圖形和符號作為設(shè)計元素,直觀真實的承托出北交大的辦學(xué)特色和學(xué)校定位。頁面布局多為規(guī)則的“條狀”和“塊狀”寓意著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)風(fēng)格和學(xué)生們縝密的思維模式。通過“立體”與“平面”的交錯運用,圖片與文字的穿插排布,配以精修的圖片點綴,畫面有質(zhì)感,又不失科技之韻味。給人整體營造出一種四平八穩(wěn),簡潔大氣的風(fēng)格。網(wǎng)站整體配色沿用北交大藍為主色調(diào),多種亮色點綴,使學(xué)校視覺印象更具傳承性和統(tǒng)一性,科技感強。

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針對板式布局,首頁為5屏顯示。采用扁平化設(shè)計理念,直觀的導(dǎo)航模塊讓網(wǎng)站氣質(zhì)更嚴(yán)謹(jǐn),多文少圖的排版風(fēng)格讓網(wǎng)站更具學(xué)術(shù)氣質(zhì);圖文穿插排布,讓瀏覽者在自上而下的瀏覽中感受快慢節(jié)奏的韻律之美。

創(chuàng)意亮點

   1、Banner圖片定位點采用齒輪形狀,與;胀庑蔚凝X輪有形狀上的呼應(yīng),Banner圖底部由一條深藍色細(xì)線壓軸,就像一條筆直的鐵軌貫徹東西方,Banner切換圖形猶如一輛飛馳的火車,中心的切換齒輪形狀,如同車廂上的窗戶,巧妙地體現(xiàn)出北交大的辦學(xué)特色。使得網(wǎng)站在細(xì)節(jié)處理上更具品牌文化,處處彰顯人文情懷。


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   2、“校園視點”凸顯立體效果的運用,讓頁面更具層次感,減少大面積文字堆積帶來的枯燥感,能有效緩沖文字閱讀帶來的疲勞感,使得設(shè)計上更具科學(xué)性,視覺效果更為舒適。

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   3、“光影交大”欄目,運用寫實手法,將圖片和高鐵運行背景巧妙的結(jié)合,使得網(wǎng)站風(fēng)格靈動而鮮活,貼合學(xué)生青春活力,朝氣蓬勃的形象。奔馳的高鐵帶領(lǐng)著北交大人,駛向更廣闊的天地。

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站群管理系統(tǒng)選型:

北京交通大學(xué)這次選擇的“333體育新媒體內(nèi)容管理平臺cms8.0版本”,主要是應(yīng)對新一輪技術(shù)到來作為前期鋪墊,該系統(tǒng)采用矩陣式集群管理模式,擁有當(dāng)下最流行的系統(tǒng)操作界面,實現(xiàn)管理流程科學(xué)化策略,促進高校微信,微博集中管理,規(guī)范運行,實現(xiàn)海量圖片和視頻的統(tǒng)一歸檔、統(tǒng)一調(diào)用、統(tǒng)一管理。這次站群系統(tǒng)從7.0版本升級到8.0版本整整跨越了一個代差,為迎接全媒體時代的到來,提前“架橋鋪路”,做好基礎(chǔ)建設(shè)。

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數(shù)據(jù)遷移:

我們對原有系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行“數(shù)據(jù)平滑遷移工作”,要求在遷移過程中系統(tǒng)24小時不停機,保證系統(tǒng)正常工作和持續(xù)提供服務(wù)。整個遷移過程我們需配合對網(wǎng)站的源碼、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、附件資源進行梳理、篩選。篩查漏洞、木馬、暗鏈等存在風(fēng)險的資源。逐步進行安全檢查和風(fēng)險剔除工作后,再統(tǒng)一遷移至cms8.0平臺。這樣做的目的可以更進一步降低網(wǎng)站遷移完成后的安全風(fēng)險。在網(wǎng)站遷移后,各個學(xué)院以及行政機構(gòu)的網(wǎng)站,頁面和內(nèi)容會更加整齊,系統(tǒng)安全性得到進一步提高,使得各院系,各單位對網(wǎng)站管理更加方便快捷。

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作為一個新的里程碑,北京交通大學(xué)新版主站與CMS系統(tǒng)的成功升級并上線運行,對北交大網(wǎng)站視覺形象、網(wǎng)站管理水平、業(yè)務(wù)處理水平、媒體融合水平都具有重大意義,使網(wǎng)站整體水平又上升到一個新臺階,在信息化建設(shè)的道路上邁出了更為堅實的一步。

百年磨劍終成鋒,迎著“雙一流”建設(shè)的步伐,北京交通大學(xué)這所百年名校,手握”中國高鐵“這張名片,迎著時代的春風(fēng),譜寫中華強國之夢,車行大地,天塹變通途。

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部分二級頁面

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認(rèn)識北京交通大學(xué)

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北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)!211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校。2017年,學(xué)校正式進入國家“雙一流”建設(shè)行列,將圍繞優(yōu)勢特色學(xué)科,重點建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。

北京交通大學(xué)雖以低調(diào)著稱,卻遮掩不了其耀眼的光輝:首批進入“世界一流學(xué)科”建設(shè)高校行列、連續(xù)多年入圍“QS 金磚五國大學(xué)排名”前 100 名、位居U.S.News發(fā)布的2019年度世界大學(xué)排名第583位。源于和鐵路的淵源,“北交大”各專業(yè)幾乎都和鐵路有關(guān),因此受到“南車”“北車”“中鐵建”等著名企業(yè)的高度認(rèn)可,學(xué)生就業(yè)率多年穩(wěn)定在98%以上。

北京交通大學(xué)擁有國內(nèi)最早的交通運輸學(xué)科,與國家發(fā)展、行業(yè)進步同向而行、同頻共振,學(xué)校參與和推動了中國交通行業(yè)發(fā)展一個又一個重大歷史進程,鐵路六次大提速、大秦重載鐵路、青藏鐵路、高速鐵路、城軌交通、綜合交通、智能交通、高鐵“走向國際”等一系列關(guān)乎國家經(jīng)濟命脈的行業(yè)領(lǐng)域和劃時代工程建設(shè)中活躍著交大人的身影、展現(xiàn)了交大創(chuàng)新的力量。

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